Penser permis de conduire, c’est souvent réduire le sujet à la simple auto, à cette fameuse catégorie B. Pourtant, un véritable archipel de permis existe, chacun avec ses règles, ses usages, ses horizons. Voici un tour d’horizon sans détour, pour démêler enfin la jungle des catégories et comprendre ce qui se cache derrière chaque lettre.
Les différents permis B
Le permis B1
Pour les jeunes qui souhaitent se lancer tôt sur la route, le permis B1 ouvre la voie dès 16 ans. Il permet de prendre le volant de quadricycles lourds, à condition que la puissance ne dépasse pas 15 kW et que le poids total n’excède pas 400 kg pour transporter des personnes, ou 550 kg pour des marchandises. Mais attention, décrocher ce permis ne s’improvise pas : il faut passer le code et valider une épreuve pratique de conduite. Un vrai passeport pour une autonomie anticipée.
Le permis B
Le permis B, c’est la référence, celui qui donne accès à la conduite des voitures classiques. Pourtant, il a ses frontières :
- Véhicules allant jusqu’à 9 places, conducteur inclus.
- Poids total autorisé en charge plafonné à 3,5 tonnes.
- Remorque possible, à condition qu’elle affiche un PTAC de 750 kg maximum.
Ce cadre s’applique à la majorité des conducteurs particuliers en France, mais dès qu’il s’agit de charger plus ou de tracter du lourd, d’autres catégories prennent le relais.
Le permis BE
Cette autorisation permet d’atteler une remorque ou une semi-remorque de 750 kg à 3 500 kg de PTAC à un véhicule de catégorie B. Accessible uniquement à partir de 18 ans et pour ceux qui possèdent déjà le permis B, ce sésame a vu ses règles simplifiées : depuis juin 2016, plus d’examen médical obligatoire. Il suit désormais la même validité que le permis B classique.
Les différents types de permis A
Le permis AM
Première étape pour les deux-roues, le permis AM s’obtient dès 14 ans, après 8 heures de formation. Il est à part, car il n’entre pas dans le système de points. Il autorise la conduite de cyclomoteurs ou scooters de moins de 50 cm³. Pratique quand on veut gagner en mobilité avant la majorité.
Le permis A1
Ce permis s’adresse à ceux qui, dès 16 ans, veulent rouler à moto. Après avoir obtenu le code et validé au moins 20 heures de conduite, il ouvre l’accès aux motos de 125 cm³ maximum et de 11 kW de puissance. Un bon compromis pour les jeunes pilotes et les trajets urbains rapides.
Le permis A2
Pour gravir un échelon, le permis A2 s’adresse à ceux qui souhaitent piloter des motos plus puissantes, jusqu’à 35 kW, ou prendre le guidon d’un tricycle de 15 kW. La formation est similaire à celle de l’A1, mais elle prépare à des engins plus exigeants.
Le permis A
La licence A, c’est la porte ouverte sur toutes les motos, avec ou sans side-car, jusqu’à 77,6 kW de puissance, ou sur les tricycles jusqu’à 15 kW. Pour y accéder, il faut avoir déjà passé deux ans en A2 ou attendre ses 24 ans. Les vrais passionnés de grosses cylindrées le savent : patience et expérience sont de rigueur.
Les différentes approbations C
Pour les professionnels, transporteurs ou artisans, les permis C et leurs sous-catégories sont indispensables pour prendre le volant de véhicules lourds.
Le permis C1
Accessible dès 18 ans à condition d’avoir le permis B, le C1 permet de conduire des utilitaires dont le PTAC est compris entre 3,5 et 7,5 tonnes. Une remorque peut s’ajouter, à condition que son PTAC ne dépasse pas 750 kg. C’est l’outil idéal pour ceux qui débutent dans la logistique ou la livraison.
Le permis C1E
Ce permis autorise la conduite d’ensembles plus volumineux : véhicules de catégorie C1 tractant une remorque de plus de 750 kg, ou voiture de catégorie B attelée à une remorque de plus de 2,5 tonnes, dans la limite d’un ensemble de 12 tonnes. Le champ d’action s’élargit nettement pour les professionnels du transport.
Le permis C
Le permis C, c’est l’indispensable pour tous ceux qui rêvent ou ont besoin de conduire des camions de plus de 7,5 tonnes. Il est accessible dès 21 ans, à condition de posséder le permis B. Un passage obligé dans le secteur du transport routier.
Le permis CE
Pour aller plus loin, le permis CE permet d’atteler une remorque à un véhicule de la catégorie C, avec un PTAC pouvant atteindre 750 kg ou plus. Là encore, il faut avoir 21 ans révolus et déjà le permis C en poche. Le secteur du transport de marchandises lourdes repose sur ces catégories.
Les différents permis D
Pour transporter des passagers en nombre, il faut se tourner vers les permis D. Voici un aperçu des options disponibles :
Le permis D1
À partir de 21 ans, le permis D1 permet de conduire des véhicules de transport de personnes jusqu’à 16 passagers, hors conducteur. La longueur du véhicule ne doit pas dépasser 8 mètres et la remorque, 750 kg de PTAC. Parfait pour les minibus et transports scolaires.
Le permis D
Pour piloter des autobus et autocars transportant plus de 8 passagers (hors conducteur), le permis D est requis. Il faut déjà posséder le permis B et avoir 24 ans. Une remorque de 750 kg peut également être attelée. Les conducteurs de bus urbains ou de tourisme passent tous par cette étape.
Le permis DE
Complément du permis D, le DE autorise la conduite de véhicules de la catégorie D tractant une remorque dont le PTAC dépasse 750 kg. Accessible dès 24 ans, il élargit les possibilités pour les professionnels du transport de groupe.
Jonathan Tastevin
Derrière la société Auto Démarches, basée à Ajaccio, Jonathan Tastevin a choisi de faciliter la vie des usagers en les accompagnant dans leurs démarches liées au permis de conduire et à la carte grise. Son engagement entrepreneurial a permis de créer des emplois de consultants spécialisés et de simplifier le quotidien administratif des Français.
Comment passer le permis de conduire près de chez soi pour moins cher ?
Se préparer à passer le permis de conduire demande un véritable investissement, tant sur le plan financier que personnel. Ce sésame offre bien plus que la liberté de circuler : il peut transformer le quotidien, raccourcir les trajets vers le travail ou offrir l’évasion d’un week-end improvisé, à la mer ou à la montagne. Mais l’obstacle du prix reste bien réel.
Pour s’affranchir de ce frein, il existe aujourd’hui des alternatives innovantes. Par exemple, passer le permis de conduire près de chez soi pour pas cher devient possible grâce à des offres en ligne compétitives. En quelques clics, il est envisageable d’économiser jusqu’à 35 % par rapport aux tarifs affichés par bon nombre d’écoles de conduite traditionnelles. Ces solutions séduisent de plus en plus d’apprentis conducteurs, sensibles à la fois à la flexibilité et à la réduction du coût global.
Face à la diversité des permis et à la réalité du budget, chacun peut désormais choisir son parcours, armé d’informations concrètes et d’options adaptées. Le vrai luxe, aujourd’hui, c’est la liberté de choisir la route qui vous ressemble.
